Le Journal de Maynard

Vu la chaleur actuelle, je voudrais présenter dans ce post un moment vraiment rafraîchissante que j’ai réalisé le week-end dernier, avec un vol en parapente à la montagne. C’est un peu bizarre, mais  cette balade m’a beaucoup plu, finalement. Ca ne ressemble en rien à un vol classique. Très calme, où l’on est au contact de l’air, et où l’on a l’impression de voler au gré du vent : c’est réellement énorme. Et en sus, le paysage était à couper le souffle ! Pour vous dire, peu après l’atterrissage, je me suis aperçu que dans les hauteurs, je n’avais pensé à rien. Et ça veut dire quelque chose, mine de rien ! Dans la vie courante, je suis incapable de stopper mes pensées. Je réfléchis à une foule de choses sans rapport… Par exemple, alors que je rédige ce billet, je songe à ce qui m’a marqué dernièrement. À l’A380plus, qui est sans doute la dernière carte d’Airbus pour sauver l’A380, à la réélection de Jean Lassalle aux législatives, au dernier bouqin de Mary Doria Russel, Le Moineau de Dieu. Mais aussi, à la stratégie désastreuse de Microsoft en matière de jeux vidéo, et à l’échec programmé de sa prochaine console. Toutes ces réflexions tournent à plein régime, même quand j’ai envie de dormir. Et même lorsque je fais des activités sympas, je mentirais si je disais que ces idées ont tendance à rester. Mais lors de ce vol, dès l’instant où je me suis envolé et où je me suis laissé porter, je n’ai plus été qu’une paire de yeux grands ouverts. J’ai eu l’impression de redevenir durant quelques minutes un gosse considérant ce qui l’entoure sans penser à rien d’autre. Sérieusement, si vous trouvez un club de parapente pas loin de chez vous, il n’y a pas à hésiter : vous allez adorer ! Vous pouvez regarder le site par lequel je suis passé pour ce baptême à la montagne. Plus d’information est disponible sur le site de l’organisateur de ce vol en parapente à Chamonix. Cliquez sur le lien.

Elon Musk est née en Afrique du sud, il est ingénieur, inventeur et chef d’entreprise.  Très tôt Elon montre qu’il a des prédispositions pour créer. À 12 ans il avait déjà vendu un programme de jeux vidéo.  Quand je te parle de l’importance de se former et de lire, Elon lisait quand il était jeune deux livres par jour sur des sujets très variés qui influenceront ses futurs d’entreprises.  Pour avoir de nouvelles opportunités et grace à la nationalité de sa mère il part au Canada pour finir ses études. Surtout il part au Canada pour pouvoir accéder plus facilement aux USA et aux universités américaines.  Il recevra une bourse pour aller étudier à Stanford la physique énergétique. Nous voilà arrivés au fameux moment quand Elon va mettre en pause ses études à Stanford pour créer son premier gros projet Zip2.  Zip 2 est un logiciel qui permet de publier en ligne du contenu. Zip2 sera racheté pour 341 millions de dollars par Compaq.  La ou déjà de nombreuses personnes ce seraient arrêter pour profiter de ces quelques millions Elon va lui continuer de créer.  Je vais appeler ça le système Elon, tu vas comprendre. Tu ne connais peut-être pas Zip2 mais tu connais surement PayPal. PayPal est la fusion de deux startups. Confinity qui était spécialisé dans les paiements en ligne et la cryptographie et X com créé par Elon Musk spécialisé dans dans des services de banque en ligne.  PayPal explose au début des années 2000 et en 2002 Ebay rachète PayPal pour 1,5 milliard de dollars… Elon possède toujours environ 12% de PayPal (valeur>175 millions de dollars).  La encore Elon avait assez d’argent pour ce la couler douce jusqu’à sa mort. Mais non Elon n’est pas comme ça!  Le système Elon va se répéter, il va réinvestir l’argent de la vente de PayPal dans une nouvelle société.  En 2002, oui juste après la vente de PayPal il se lance dans un nouveau projet et pas des moindres. Il crée SpaceX.  SpaceX 🚀 SpaceX a pour objectif de créer des fusées à moindre cout, réutilisable et ainsi de concurrencer la NASA. Oui, concurrencer la NASA!  Mais le vrai objectif d’Elon et de SpaceX c’est de coloniser Mars, oui parce que vouloir concurrencer la plus grosse agence spatiale du monde ce n’est pas suffisant pour Elon.  Le début sont très difficile. Les ingénieurs travail dur mais le temps de développement et forcément long et les rentrées d’argent se font rare. C’est donc la NASA (qui a bien compris l’intérêt économique de SpaceX) qui va « sauver » SpaceX en passant un contrat de 3 milliards avec SpaceX.  La NASA arrête à cette époque d’utiliser ses navettes. Les Américains ont recours aux Soyouz Russe pour envoyer leurs astronautes dans l’ISS. Ils cherchent une manière plus économique et plus « américaine » d’envoyer leurs astronautes dans l’espace.  Finalement après des années de travail acharné et d’échec. Le 21 décembre 2015 Space X réussi avec sa fusée Falcon 9 à ramener une fusée sur terre et a la réutiliser ensuite.  Même si les fusées SpaceX n’ont pas encore le niveau de fiabilité d’autres fusées (Ariane 5 par exemple) l’aventure de SpaceX est loin d’être terminé! Puisque l’objectif Mars n’est pas encore atteint…  On pourrait ce dire que créer et diriger SpaceX était un boulot à plein temps pour Elon. Oui mais non!  Tesla 🚗 Car en 2004 Elon va rentrer au capital d’une entreprise qui s’appelle alors Tesla Motors. En 2008 il en prend complètement le contrôle. Le projet de Tesla c’est de proposer de vraie voiture électrique aux plus grands nombres, avec un style moderne et une longue autonomie.  Tesla choisit alors de se spécialiser dans un premier temps dans le luxe et de proposer des voitures électriques haut de gamme. Le développement est alors aidé par le fait que le nombre de geeks dans la Silicon Valley qui veulent et peuvent s’acheter une Tesla est très important.  Ainsi en partant de cette niche Tesla obtient plus d’argent de la part de ses investisseurs et se développe rapidement.  Au moment ou SpaceX faisait face de gros problèmes financiers Tesla faisait face aux même problèmes et Elon n’avait plus d’argent. Mais la NASA pour SpaceX et les premiers bons résultats qui inciteront de nouveaux investisseurs à investir dans Tesla permettront de sauver les deux entreprises.  Aujourd’hui Tesla continue de se développer et on voit de plus en plus de Tesla, surtout en Amérique du nord.  Mais Elon ne s’arrête pas là, il souhaite développer un projet de TGV subsonique, l’Hyperloop! Il laissera le projet à d’autres entreprises, car même Elon Musk ne peut pas tout faire. Mais les premiers prototype tiré des idées d’Elon sont un succès!

Ce n’est pas à cause de la nature de leur gouvernement fédéral que les merveilleuses républiques ont manqué d’équilibre; c’est parce que, ayant été mis au monde dans les seins de violentes tempêtes, c’est généralement dans un état d’exaltation qu’ils sont fondés. Un seul était le travail de vision, organisé calmement. Cette république, les États-Unis, chargée d’intelligence et de pouvoir, révèle cet événement et chaque fois que leur succès révèle une augmentation qui étonne les autres nations du monde. En conséquence, il était réservé au Nouvel monde entier d’enseigner au précédent que la présence est réalisable et pacifique dans le respect de la règle de liberté et d’égalité. En effet, je conditionne cet engagement: chaque fois qu’un tout nouvel achat de titres peut être reconnu sans craindre d’influences partisanes, parce que le tout premier consul le fait, principalement juste après le calme d’Amiens, et comme ils peuvent toujours le faire, il devient plus rapide de former une république sans le besoin d’anarchie que la monarchie habituelle sans le despotisme. Devrions-nous tomber enceinte d’une restriction qui ne sera pas vraiment illusoire dans un gouvernement selon lequel le chef a tout le potentiel de gestion entre ses doigts et tous les points à attribuer? Ils ont parlé des entreprises pour créer tous ces excellents résultats. Avant de proposer de construire une monarchie, nous ne devrions pas nous assurer d’abord et montrer aux gens qui doivent voter sur la question, ces entreprises recommandées seront dans l’ordre des choses réalisables, au lieu des obstructions métaphysiques, qui ont été tenues un reproche sur le processus opposé complet? À cette époque, pratiquement rien n’a été réellement conçu pour restreindre le potentiel suprême, mais seulement ce que l’on appelle un organe intermédiaire ou des privilèges. Serait-ce donc votre nouvelle noblesse que vous communiqueriez probablement une fois que vous feriez allusion aux entreprises? Mais ce type de remèdes ne sera-t-il pas bien pire que la condition? Car cette énergie complète d’un monarque n’occupera que notre liberté, tandis que l’institution de leçons privilégiées nous priverait également de la liberté et de notre égalité. Et au cas où, même au début, les dignités et les rangs n’étaient que personnels, nous comprenons qu’ils pourraient toujours finir comme les fiefs d’autres époques, pour devenir génétiques.

Les histoires belges sont plus ou moins drôles. Celle de la modernisation de la flotte de combat aérien du royaume est franchement déprimante. La Belgique a en effet opté, jeudi 25 octobre, pour le chasseur F-35 américain, au détriment d’une solution européenne. Cette décision est un très mauvais coup porté à une défense européenne encore balbutiante. L’Union européenne (UE) commençait tout juste à prendre enfin conscience que son salut passait par une plus grande autonomie vis-à-vis d’une protection américaine de moins en moins sûre. Mais la Belgique a beau être un membre fondateur de l’UE et Bruxelles sa capitale, c’est encore à Washington qu’elle prend ses ordres sur le plan militaire. Pour remplacer ses F-16 vieillissants à partir de 2023, la Belgique va acheter au groupe américain Lockheed Martin 34 avions de combat. Malgré les contorsions du gouvernement pour justifier sa décision, la rationalité économique et technologique de ce choix est discutable. Le F-35 est un avion qui ne vole pas encore et dont le coût de fabrication n’a cessé de grimper au fur et à mesure que le projet rencontrait des problèmes techniques. Donald Trump pestait il y a quelques mois encore contre un projet « hors de contrôle ». Certes, le F-35 est censé donner aux armées qui l’adoptent un avantage technologique décisif. Sauf que, selon la plupart des spécialistes, sa furtivité et son interconnectivité restent à démontrer. Les pays qui ont déjà acheté l’appareil se plaignent des coûts cachés, de sa fiabilité et des retombées industrielles moins importantes que celles promises par les Américains. Logique politique C’est donc, de toute évidence, une logique politique qui a primé pour écarter les deux concurrents du F-35 : le Rafale du français Dassault et le Typhoon du consortium européen Eurofighter. Le choix belge est d’autant moins compréhensible qu’il résonne comme une allégeance à une administration américaine unilatéraliste, qui, ces derniers temps, n’a exprimé que menaces et mépris pour les Européens. Il y a quelques jours encore, le président américain les a considérés comme quantité négligeable en dénonçant de façon unilatérale le traité américano-soviétique sur les forces nucléaires à portée intermédiaire (FNI). L’achat de F-35 par la Belgique démontre à l’envi que, si M. Trump tance ses alliés pour qu’ils augmentent leur contribution financière à leur propre défense, c’est surtout pour mieux leur vendre la technologie et le matériel américains, siphonnant ainsi leur budget militaire afin de les tenir davantage sous tutelle. L’altération de la relation transatlantique n’a visiblement pas persuadé la Belgique qu’il était enfin temps pour l’Europe de prendre en main sa défense. C’était le sens du « partenariat stratégique » proposé par la France à travers la vente du Rafale – une option balayée d’un revers de main sous prétexte qu’elle ne répondait pas à l’appel d’offres. La Belgique rejoint ainsi quatre autres pays de l’UE qui avaient déjà opté pour le F-35 : le Royaume-Uni, l’Italie, les Pays-Bas et le Danemark. Or, sans aviation de combat autonome, il est difficile d’envisager à terme une émancipation militaire du Vieux Continent, avec des répercussions scientifiques et économiques considérables. Le projet européen de système de combat aérien du futur ne tient plus désormais qu’à la décision que prendra l’Allemagne pour renouveler sa propre flotte. Si le F-35 l’emporte une nouvelle fois, l’Europe de la défense resterait cantonnée à ce qu’elle est aujourd’hui : une chimère. Retrouvez plus de renseignements sur l’organisateur de ce baptême en avion de chasse.

C’est un monde nouveau est sur le point d’apparaître. L’époque est hallucinante : les robots débarquent dans nos existences. Ils crapahutent sur 2 jambes, causer, comprendre nos émotions. Dans un avenir très proche, ils vont investir les aéroports, servir les employés, Formation referencement naturel Lille nous assister lorsque nous devons cuisiner. Tout cela est à ce point imminent qu’avant-hier j’ai participé à un séminaire à Lille qui leur était totalement consacré. Le sujet de ce symposium était plus particulièrement centré sur la collaboration Homme-Robot et ses nombreuses implications, Agence SEO tant dans l’entreprise que dans le domaine des services robotiques. Le symposium n’abordait pas les progrès technologiques. Le sujet était principalement examiné sous les différents axes la question du facteur humain et de la transformation dans les process industriels. Lors d’un débat, j’ai pu voir qu’un volte-face important s’était opéré dans la façon de les percevoir : les robots ne sont plus regardés comme des remplaçants, mais bien comme des coéquipiers. A tel point qu’on ne parle plus question de robots, mais de robots humanoïdes collaboratifs (qu’on appelle également cobot). La robotique collaborative prépare les robots non comme des travailleurs solitaires mais de manière à ce qu’ils travaillent au contact et en association avec l’homme. Cette association impose d’une part une forme d’intelligence embarquée, capable d’assimiler les données communiquées par les capteurs internes du robot, et exige par ailleurs que le robot soit doux, c’est-à-dire que ses déplacements soient souples, plus proches de ceux des humains. La robotique collaborative concerne aujourd’hui la plupart des secteurs de l’industrie, qu’il s’agisse de grandes entreprises ou PME. La flexibilité, la sûreté et le gain qui distinguent ces robots collaboratifs en font des instruments qui permettent l’automatisation de tâches peu ou pas robotisées à l’heure actuelle. La robotique collaborative est en somme le deuxième niveau de robotisation des industries, l’élément primordial de l’usine à venir. Et une chose est certaine : la période qui vient promet d’être exaltante à vivre. Les robots ont encore un long chemin à faire pour convaincre de leur nécessité mais aussi être acceptés. Mais ce meeting m’a convaincu. Et je suis convaincu que d’ici cinq ans, nous aurons tous un Aiko Chihira au boulot ou à la maison pour nous assister dans ses activités.

James Madison a voyagé à Philadelphie en 1787 avec Athènes sur ses pensées. L’année précédant la Convention constitutionnelle, il avait lu deux cahiers d’ouvrages sur l’histoire des démocraties déchues que lui avait envoyés de Paris Thomas Thomas. Madison a été décidé, lors de la rédaction de la Constitution, à se protéger du destin des «confédérations des temps anciens et modernes», qu’il présumait avoir succombé au principe des démagogues et des foules. Les études de Madison lui confient que les démocraties immédiates, telles que l’assemblée d’Athènes, où 6 000 habitants étaient en réalité indispensables à un intérêt populiste libéré du collège, dépassant l’énorme objectif délibératif prisé par les penseurs des Lumières. «Dans de très nombreuses assemblées, quels que soient les personnages construits, le désir ne disparaît jamais pour arracher le sceptre à la cause», a-t-il suggéré dans The Federalist Reports, les essais qu’il a écrits (avec Alexander Hamilton et John Jay) pour construire aider à la ratification de la Constitution. « Si chaque Athénien avait été un Socrate, chaque assemblage athénien aurait été une foule. »

Madison et Hamilton ont estimé que les citoyens athéniens avaient été influencés par des politiciens bruts et ambitieux qui possédaient les sensations. Le démagogue Cléon aurait séduit le bâtiment pour qu’il devienne beaucoup plus belliciste en direction des adversaires d’Athènes après la bataille du Péloponnèse, de même que le réformateur Solon a annulé ses obligations et dégradé le taux de change. Pour Madison, le passé historique semblait se répéter aux États-Unis. Juste après la guerre de pointe, il avait remarqué dans le Massachusetts «une rage pour les dollars en papier, pour l’abolition des dettes, pour le partage égal des biens». Cette rage populiste avait entraîné la rébellion de Shays, qui opposait une bande de débiteurs de musique. à leurs fournisseurs de prêt. Madison est connu sous le nom de «factions impétueuses» comme des factions, qu’il a décrites dans «Federalist No. 10» comme une équipe «unie et animée par un élan d’intérêt fréquent ou attrayant, porté atteinte aux privilèges d’autrui ou peut-être à la longue et les passions globales de votre communauté locale. ”Les factions se produisent, pensa-t-il, quand la communauté voit et distribue rapidement. Si le public dispose du temps et de l’espace nécessaires pour prendre en compte les intérêts à long terme plutôt que la satisfaction à court terme, ils peuvent être dissous.

Afin d’éviter que les factions ne faussent le plan communautaire et la liberté préjudiciable, Madison a décidé de laisser les gens de votre poste immédiat au gouvernement fédéral. «Une démocratie pure, où après tout, une société composée d’un petit nombre de citoyens, qui assemblent et administrent directement le gouvernement, ne peut reconnaître aucun traitement pour les méfaits de la faction», a écrit Madison dans «Federalist No. 10». Les Framers ont conçu Le processus constitutionnel américain est beaucoup moins une démocratie immédiate, mais il s’agit d’une république consultative où des délégués éclairés d’individus serviraient des personnes excellentes. En outre, ils ont intégré dans la Constitution plusieurs mécanismes de refroidissement conçus pour empêcher la formulation de factions sérieuses, afin de garantir la réussite des majorités raisonnables. Les passions populaires de la Chambre se refroidiraient dans la « soucoupe sénatoriale », comme le prétendrait George Washington, même si les citoyens éliraient directement les membres de la Chambre des représentants: Le Sénat serait composé d’aristocrates organiques choisis par des législateurs exprès plutôt que décidé par les gens. Et contrairement à l’élection spécifique de l’exécutif principal, les individus voteraient pour des électeurs sensibles – ce sont peut-être des hommes blancs appartenant à la propriété – qui choisiront finalement un directeur général à partir de la personnalité maximale et de la majorité du jugement critique. Entre-temps, le divorce du pouvoir éviterait à une branche du gouvernement d’exercer une influence excessive. Le département de l’énergie supplémentaire impliquant les autorités nationales et les autorités gouvernementales de statut garantirait qu’aucune des trois branches des autorités ne pourrait prétendre que par elle-même elle exposait des individus.

En termes de protection, chacun des fournisseurs de cloud communautaire hyperscale fonctionne sur un produit de responsabilité discuté. Bien qu’il y ait de légères variations d’une société à l’autre, l’infographie AWS ci-dessous représente à peu près la section des engagements client-fournisseur dans la conception IaaS. En ce qui concerne les modèles PaaS et SaaS, les limites sont modifiées en conséquence (avec davantage de transfert de responsabilités vers la société). De nombreux sites Web qui gèrent des détails personnalisés sensibles, tels que les soins de santé, les fonds et les ressources humaines, ne sont susceptibles d’appeler que quelques-uns, sont soumis à des exigences réglementaires strictes concernant la sécurité des détails basés sur le cloud provenant d’une réduction ou d’un accès non autorisé. transport. De manière générale, le contrôle de la défense des informations de base de Western Union (GDPR), entré en vigueur en mai 2018, a établi une nouvelle norme mondiale en accordant aux résidents de l’UE des droits légaux puissants sur la manière dont leurs informations personnelles sont collectées, sauvegardées et hautement traitées. Bien que les fournisseurs de services d’informatique en nuage aient consacré beaucoup de temps au GDPR et à la qualification des accords liés à certains domaines, la responsabilité ultime et la culpabilité incombent néanmoins à tous les gestionnaires et processeurs de données. Il y a donc de nombreux enjeux pour garantir la sécurité des possessions en nuage d’une entreprise et plusieurs attributs du nuage pourraient lui permettre d’être plus difficile à détecter et à gérer les vulnérabilités liées à la stabilité (par opposition aux infrastructures sur site). ). Plus précisément, il peut être difficile de surveiller efficacement les infrastructures sophistiquées multi-cloud et hybrides qui sont populaires auprès des entreprises (84% et environ 60% respectivement, sur la base de la déclaration de 2019 RightScale mentionnée plus haut). Dans l’idée que la connaissance est un potentiel, la première étape pour atténuer les dangers potentiels pour la sécurité du cloud consiste à les comprendre complètement en ce qui concerne votre entreprise, ce qui inclut une cartographie claire des restrictions des tâches de votre organisation dans la version entreprise-client discutée. Avec ces informations en main, voici quelques pratiques optimales qui vous permettent de profiter des avantages du cloud sans compromettre la sécurité.

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L’espace entre votre réflexion sur la manière dont les détaillants négocient et leur fonctionnalité réelle semble constituer un cas traditionnel de «biais de confirmation», Le journal d’Isaac qui est la tendance individuelle à saisir des éléments qui valident des valeurs morales préexistantes. Au lieu de devenir sérieux, l’achat et la vente peuvent peut-être être bien mieux résumés comme «difficiles, bien que cela ne soit pas pire». Lentement et progressivement, le contenu doit passer, conduisant à un recouvrement effectif des coûts de partage du véhicule de votre type observé cette saison. Cet espace impliquant la perception et les faits est évident depuis un certain temps – le printemps dernier, il était possible d’identifier une augmentation des bénéfices et des développements frontaliers alors que les tensions avec les clients de la Grande-Bretagne commençaient à s’estomper. Néanmoins, ce sont les alertes d’argent et les administrations qui continuent de faire la une des journaux alors que les suggestions «vendues» des concessionnaires restent nombreuses. Les exigences sont suffisamment réduites pour permettre à l’arène de récupérer davantage. Les études actuelles suggèrent que les Britanniques sont plus confiants quant à leur situation monétaire que vis-à-vis des perspectives financières générales du pays. Il semble que l’anxiété liée au Brexit ait néanmoins un impact direct sur les perspectives des consommateurs et les dépenses familiales globales. En fait, les investissements ont augmenté d’environ 52,5 milliards de livres en 2018, tout comme les années précédentes (ressource: Lazarus Economics). Alors que les dépenses en automobiles ont diminué pour des raisons structurelles, les ménages britanniques ont dépensé beaucoup plus en vêtements, articles d’ameublement, restaurants et animaux de compagnie en 2017 et 2018. Un marché de l’emploi solide, de meilleurs changements de salaires et d’impôts semblent avoir sous-tendu les paiements. Les revenus augmentent à la vitesse la plus rapide, car 2008 a dépassé la vitesse du coût de la vie qui s’est modéré, tombant à une saison inférieure à janvier. Vers la fin de 2018, de nombreuses industries à forte concentration de consommateurs, parmi lesquelles des marchands standard britanniques, Alexandre 101 ont été «déclassées» considérablement plus que l’industrie au sens large. En termes simples, leurs indices ont fortement chuté sans modification annoncée des anticipations de bénéfices fondamentaux, alors que les investisseurs devenaient anxieux de savoir qu’il pourrait y avoir d’autres mauvaises nouvelles dans le futur. Cela a exacerbé la tendance des organisations nationales britanniques à sous-performer les salariés de la Grande-Bretagne au niveau international, ce qui se produit depuis 2016. Dans le cas présent, les changements commerciaux, compte tenu du fait que le début de 2019, n’ont pas corroboré ces inquiétudes. Plusieurs des détaillants beaucoup plus poussés ont assuré que les achats et les ventes ne se détérioraient pas davantage, bien que des titres comme «Les souffrances de Mothercare s’aggravent à mesure que les revenus chutent» ne laissent aucune trace de cela. Par ailleurs, de nombreux experts, par exemple les activités liées aux animaux domestiques domestiques à la maison, à Dunelm et à JD Sporting, ont signalé une forte augmentation des revenus des magasins comparables, ce qui donne à ce que nous devrions comprendre ce que nous devrions comprendre en matière d’investissement résidentiel dans certains secteurs du marché.

Les armes nucléaires sont prêtes à être utilisées avec le US. causes dans les pays européens, a expliqué mardi Vladimir Ermakov, directeur de la Section de la non-prolifération et de la gestion des biceps et des triceps de votre ministère des Affaires européennes et internationales, a expliqué mardi. Ceci est démontré par le très grand déploiement de telles armes par Washington dans les pays de votre ancienne communauté, a rapporté Vladimir Ermakov lors d’un entretien d’embauche avec le média russe RIA Novosti. Il a également recommandé comment le scénario pessimiste pourrait commencer avec l’approbation de vos États européens non nucléaires. « Certains pays du monde influencés par Washington font croire que rien ne se passe, ou craignent peut-être même de regarder de manière provocante le fait qu’aujourd’hui, l’Europe se prépare à utiliser des armes nucléaires », a indiqué un diplomate russe. signalé. Comme indiqué par les nouvelles données de la stratégie nucléaire américaine dans le Bulletin dans Atomic Experts, You.S. la collecte nucléaire, qui est restée à peu près inchangée au cours des 12 derniers mois, la Division de la sauvegarde conservant environ 3 800 stocks de têtes nucléaires. Il convient d’expliquer que le Pentagone ne constitue pas un stock de bombes nucléaires stratégiques sur ses bases opérationnelles de l’Union européenne. «Sur les quelque 1 750 têtes nucléaires utilisées… environ 300 dans des bases de bombardiers idéales aux États-Unis, avec une autre 150 bombes tactiques déployées dans des bases européennes», a expliqué? équipage de professionnels. Conformément à la déclaration, l’arme est disponible avec deux ajustements: le B61-3 et le B61-4. Une autre version, la B61-10, a été retirée en septembre. 2016. Environ 230 bombes stratégiques B61 de types restent dans le stock. Environ 150 des (versions -3 et -4) vont être déployées sur six bases dans plusieurs pays européens: Aviano et Ghedi en France; Büchel en Allemagne; Incirlik en Turquie; Kleine Brogel en Belgique; et Volkel aux Pays-Bas. La base Incirlik Air flow in Poultry shops dans les 5 pays européens, près de 50 ou un tiers des armes dans les pays européens, bien qu’il existe des rumeurs non confirmées selon lesquelles ces armes auraient pu été pris. Les bombes nucléaires tactiques peuvent être transportées par des avions de combat F-15E Hit Eagle et F-16 Falcon mma. Davantage d’information sur cette activité de baptême en avion de chasse à Reims en cliquant sur le site web de l’organisateur.